日前，省口岸办印发《贵州省“十四五”口岸发展规划暨贵州省口岸经济高质量发展行动计划》（以下简称行动计划），计划主要阐明“十四五”期间贵州口岸发展方向和工作重点。对此，贵州日报天眼新闻记者将围绕口岸发展的指导思想、发展目标、主要任务和重点工程，引导相关市场主体行为等方面进行详细梳理。

《行动计划》提出到2035年，贵州将形成口岸与口岸功能区相互支撑、各有侧重、联动发展、相互促进的多层次立体化口岸体系，实现空间布局协调互补、资源配置集约高效、服务功能全面配套、口岸经济持续壮大，促进和支撑全省开放型经济发展的口岸发展新格局。

近期目标（到2023年）：贵阳龙洞堡机场口岸转场运行，遵义新舟机场对外开放运行、铜仁凤凰机场获批对外开放对外开放运行；开通国际航空货运航班；高效能融入粤港澳大湾区、西部陆海新通道建设，打造铁路通道枢纽和节点；推进贵州双龙“一局四中心”、贵阳都拉营国际陆海通物流港、遵义阁老坝铁路货运站、毕节国际内陆港、贵州（昌明）国际陆港、望谟蔗香港、贵阳开阳港、播州港、思南港基础设施建设，依托产业基础、物流集聚优势申建海关监管作业场所；支持广州港、深圳港、北部湾港在贵州设立无水港，推动都拉营无水港建设，；合理布局海关指定监管场地；综合保税区对全省进出口贡献率持续提升；“单一窗口”地方特色功能达到84个以上，口岸营商环境进一步优化。

中长期目标（2024-2025年）：到2025年，国际航线累计达62条，新开国际航线不少于10条（含洲际航线及国际货运航线），吞吐量满足年170万人（次）和7万吨需求；实现开行黔粤主通道铁路货运“五定”班列、，开行贯通省内西部陆海新通道中线沿线重要站点的铁路货运“五定”班列，、常态化开行直发中欧（中亚）班列“图定”开行，国际货运集装箱累计年运输量达20000标箱；全省综合保税区外贸进出口总值达80亿美元。全面建成“五型”口岸。“一核两副多点”开放平台体系、“一主两翼多辅”开放通道体系初具规模，国际航线网络更加完善，国际贸易货运物流通道作用增强，口岸综合治理能力提升，口岸营商环境显著改善，进一步助推全省高水平开放高质量发展。

贵州日报天眼新闻记者 冯倩

编辑 刘力维

编审 李玉红