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近日，纳晴高速六枝特大桥6、7、8号主墩左幅墩柱96-102米节段混凝土顺利完成浇筑，纷纷突破百米大关。

墩柱采用重型液压爬模顶升系统进行施工，每个主墩四个肢墩两两一组形成两个同时施工的平行流水作业面，既提高了施工效率，又节省了施工成本，有效降低了高墩施工的风险，大大提高了安全可靠性。自今年年初墩柱施工以来，已累计浇筑超过4万立方米混凝土。

为顺利完成墩柱混凝土浇筑施工任务，纳晴10标项目部按照“求实效保安全促发展”的工作思路，精心部署、科学规划，有序组织施工。党员干部带头，扎实开展安全专项检查，积极开展高空坠落应急演练，严格落实安全生产责任，切实保障项目安全生产稳步推进；每月定期召开质量专题会议，严格按照三级自检体系落实主体责任，跟踪治理质量通病，对每一道检验程序严格控制、层层把关，确保工程质量；项目领导班子及时统筹调度，第一时间解决障碍难题，确保施工进度按节点计划目标完成。

据了解，六枝特大桥位于六枝特区中寨乡境内，跨越高山峡谷，为空腹式连续刚构桥梁，单肢墩柱最大高度为196米。按照施工计划，各主墩墩柱将于年底全部封顶。

贵州日报天眼新闻记者 刘力维

编辑 余昌旭

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