8月31日，贵南高铁贵阳至南宁正式开通运营，开通后贵阳至南宁最快2小时35分钟可达。这不仅是省内首条设计时速350km/h的高速铁路，也是省内首条覆盖4G+5G网络的高铁线路，开启了贵州高铁的4G+5G时代。

贵南高铁被誉为“穿越喀斯特的高铁”，其中在黔南境内全长200公里左右，整个贵南高铁贵州段占比90%以上，途经黔南段的龙里、贵定、都匀、独山、荔波，横跨多条河流，沿线山高谷深，桥隧占比高达90%，复杂多变的地貌，也为公共通信网络公网覆盖建设带来了挑战。

工作人员对设备进行调试

(资料图片仅供参考)

如何实现“高铁通、通信通”的目标？黔南铁塔在贵州铁塔大力支持下提前开展谋划部署，坚持“同步规划、同步设计、同步施工、同步验收”原则，建立联合工作组，主动与铁路局协调沟通、运营商沟通协调、参加铁路交班会议，统筹三方资源。

在施工期间细化工艺工序精准管理，对重点工序责任到人并实行可视化记录，把控质量与安全。在工作中开展技术创新，依托可视化通讯，深入应用执法记录仪，实现现场声音、图像清晰传输，确保指令准确及时下达。

工作组进入隧道铺设线缆

同时，克服主体建设工期只有45天的困难，黔南铁塔提前组织各单位现场复勘，加派上百人队伍进驻隧道，采用“白+黑”“两班倒”等方式抢工期，在开工一周内完成首战定标。

工作组完成隧道信号覆盖

最终通过133天共同努力，圆满完成64座隧道264公里“泄漏电缆”敷设工作；完成242个洞室、118个场坪站1408台设备安装与开通；完成105个红线外基站建设任务，实现三家运营商通信基础设施100%共享。并在6月底，完成贵南高铁黔南段公共通信网络覆盖项目开通和验收，为实现全线4G/5G信号全覆盖打下了坚实的基础。

随着贵南高铁贵荔段的开通运营，通过“无线网络+高铁”的融合，不仅让来自世界各地的游客感受到优质通信服务，同时加快推动了民族地区加快发展，为地区文化旅游注入了新活力。

姜志峰

贵州日报天眼新闻记者 张恒新

编辑 江婷婷

二审 陈露

三审 孙晓蓉