中国网财经4月18日讯(记者 郭伟莹) 近日，中原农业保险股份有限公司(以下简称“中原农险”)第二大股东河南中原高速(600020)公路股份有限公司(以下简称“中原高速”)的一纸公告，将中原农险2023年的增资计划曝光。

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根据中原高速公告透露，中原农险目前已启动第二轮增资扩股，计划增发股份数量 18.91 亿股，总股份增加至 40 亿股，注册资本达到 40 亿元。

而中原高速在公告中称，放弃参与本次增资。中原高速称，公司目前正处于郑州至洛阳高速公路建设的关键阶段，放弃参与增资后，有利于聚焦主责主业，释放融资压力。放弃本次增资扩股后，中原高速的持股比例由 25.862%降至 13.636%。

若按照增资至 40 亿股测试，各股东同比例增资，中原高速需增加出资 58,687 万元，增加股份 48,906 万股，增持后持股比例仍为 25.862%。

按照中原高速出资58,687 万元，可增加股份48,906 万股，进行推测，每股股份约为1.2元。

官网显示，中原农险目前总股份约为210,898万股，若此轮增加至40 亿股，则需要增加约189,102万股。按照每股1.2元计算，此轮增资金额共约为226,921万元。

若此轮顺利完成增资，减掉中原农险划拨的注册资本之外，中原农险还剩余约3.78亿元。按照以往保险公司经验，该笔资金或将纳入资本公积。

关于此次增资及2023年业务重点规划等方面，中国网财经记者向中原农险方面进一步了解。截至发稿，未收到回复。

据偿付能力报告显示，截至2022年四季度末，中原农险的核心偿付能力充足率、综合偿付能力充足率均保持275.93%，下季度预测值将降至228.86%。

另据报告显示，2022年中原农险实现净利润2.59亿元。值得注意的是，中原农险2022年高管最高年度薪酬为214.16万元。尽管2022年实现2.59亿元的净利润，但据报告显示，与盈利挂钩的奖励计划独立于年度薪酬之外，因未达成盈利目标，故未发放。

资料显示，中原农险成立于2015年5月，开业时注册资本约为11亿元。2018年，中原农险启动首轮增资，但该首轮增资方案时隔一年后才最终敲定。根据2019年11月的增资批复显示，中原农险将注册资本增加至约21.1亿元。中原农险在2022年四季度偿付能力报告中亦称，2023年启动第二轮增资扩股计划，对偿付能力充足率的影响尚不确定。