当前，国内汽车市场已步入电动化发展时代。中国汽车工业协会数据显示，2021年，新能源车市场占有率达到13.4%，同比增长8个百分点。随着新能源车市场占有率快速提升，汽车市场正朝着可持续方向发展。

中国汽车工业协会副秘书长罗军民在接受《中国消费者报》记者采访时表示，新能源车已经成为引领行业发展的重要旗帜。在新能源车市场增长的同时，汽车关键零部件逐渐在汽车市场中扮演着重要角色。随着电动化、智能化理念日渐普及，业内对电驱动系统的评价符合市场发展需求，为消费市场选购车辆提供了参考依据。

在电动化发展趋势下，自动变速器市场应用比例越来越大，相比传统手动变速器，自动变速器操纵便捷、使用寿命长、具有良好自适应性等优势尤其突出。

变革已成为汽车市场发展的关键词，人工智能、大数据、5G等先进技术无时无刻不在深度影响着汽车市场。汽车评价研究院院长李庆文表示，此前自动变速器在市场上的份额占比不高，广大消费者关注也较为有限。借助汽车市场发展转型升级，自动变速器在乘用车市场的普及率和品质均有明显提升，比如青山DCT、盛瑞AT等自主变速器市场化应用，展现了国产自动变速器的发展。

其实，新能源车市场渗透率攀升不仅来源于产业政策的有力推动，还与消费者认同有着密切关系。而这也是电驱动技术深入发展的主要推动力。面对汽车电动化的大趋势，消费市场对电驱动系统的关注度不断提升。据了解，电驱动是汽车产业变革的核心技术，汽车产品的创新不仅需要关注动力电池和智能化创新，还需要特别重视电驱动系统的创新。没有电驱动的创新，就不会有汽车产品的颠覆性创新。因此，在产业界对于电驱动技术的内涵、外延还没有获得充分认识时，有必要通过实际测试提高市场对于电驱动技术的重视程度。从现实意义而言，对电驱动进行客观的评价是消费市场的迫切需求。

河北工业大学新能源汽车研究中心学术委员会主任陈勇表示，汽车产业具有链条长、涉及领域宽的特点，要实现汽车市场可持续发展，离不开能源行业的结构优化。“只有实现新能源车大规模的发展，才能顺利地完成市场转型目标。因此，这对于新能源车的发展而言，是非常好的机遇，同时也是一种挑战。”他认为，新能源车的自动变速器将向着集成化方向发展，以电机、变速器、控制器为核心的一体化集成设计将呈现稳步发展的趋势。同时，混动车型DHT多挡化与纯电动车多挡化相互拓展等契合本土化应用的优势，将促使新能源车动力驱动产业持续发展。(本报记者 吴博峰)