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上半年销售新能源车近90万辆,竟然还在裁员!这家车企在搞什么?

来源:独家引擎 发布:2023-07-09 14:58:25

上半年销售新能源车近90万辆,竟然还在裁员!这家车企在搞什么?

随着7月的到来,各大车企的半年销量也正式公布。在这炎炎夏日中,可谓是几家欢喜几家愁。

喜之喜,“榜一大哥”还是那个熟悉的“榜一大哥”;愁之愁,垫底的那几位依旧是熟悉的那几位。剩下的中间梯队,相互倾轧,相互打压中,不分胜负。

这其中,比亚迪凭借125.6万辆,领先特斯拉近37万辆的成绩,成为半年度销量的第一。同时,排名三到六位的成绩,即便相加也仅有特斯拉销量的一半。由此可见,比亚迪和特斯拉依旧是新能源领域的领军“双雄”。


(资料图)

值得一提的是,尽管特斯拉销量不及比亚迪,但却完成全年销量的49.39%,可以说是国内新能源车企中,很有希望第一个达成本年度销量目标的车企。

不过,特斯拉日前却传来了裁员的坏消息。

据网络相关消息称,特斯拉上海超级工厂开始正式裁员。其中电池一期裁员会超过50%,大部分人为协商赔偿,少部分人转岗。

据内部相关人士解释,此次特斯拉电池一期裁员,确实留有转岗名额,但多半是总装之类离职率较高的岗位;即便还有一部分岗位员工没有立即辞退,但一线工作没有加班,只拿底薪,很多人也都会主动离职,另寻生计。

要知道,特斯拉电池岗位员工的底薪并不高,扣完税后到手是4000+,加上全勤和加班每个月到手为7000+。正常情况下,一个员工算上季度奖和年终奖,通常能拿到14薪。

与此同时,从内部员工透露裁员补偿方案来看,特斯拉此次给到离职员工的补偿方案为N+3;同时,也有人表示为N+2或者N+1+1(即工作年限的月份数+1倍月薪,再加1万元)。整体来看,一位员工一次性补偿大概在2-4万元左右,相比某些车企还是较为人性化的。

为什么新车卖的这么好,工厂还要突然裁员呢?

或许这与美国日前限制中国电池,未能给予产自中国的电池相关补贴有关。由此,导致上海电池工厂出口美国的电池订单遭砍。另一方面,目前上海特斯拉超级工厂的电池产能充沛,出于控制产能的因素,特斯拉对电池组生产员工进行裁员。

据悉,一期电池工厂车间被裁撤后,相关生产线设备将会被完全拆除,其对应的产能业务将会留给二期工厂。

受以上裁员潮的波及,作为特斯拉“御用”的电芯供应商,宁德时代和LG南京工厂也不得不调整生产计划和设备投入。不过,对于这二者而言,国内市场还有相当潜力可以挖掘,影响并没有想象的那么大。

实际上,早在今年6月初,特斯拉CEO埃隆·马斯克就已经发邮件给公司高管,宣布暂停全球招聘,并且裁员10%。由此可见,对于全球目前的新能源产业,马斯克还是有所顾忌的。但对于国内电池工人裁员,或许早已经在马斯克的算计之内,毕竟产能过剩也是成本。

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